Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
3. Двигатель
4. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
5. Системы питания и выпуска отработавших газов
6. Системы электрооборудования двигателя
7. Ручная коробка переключения передач
8. Автоматическая трансмиссия
9. Сцепление и приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Органы управления и приемы эксплуатации
14.0 Органы управления и приемы эксплуатации
14.1. Доступ, защита
14.2. Элементы систем безопасности
14.3. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
14.4. Устройства обеспечения комфорта
14.5. Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
14.5.1 Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
14.5.2 Темпостат
14.5.3 Использование ручной коробки переключенияпередач (РКПП)
14.5.4 Использование автоматической трансмиссии (АТ)
14.5.5 Тормозная система
14.5.6 Гидроусилитель рулевого управления (ГУР)
14.5.7 Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных каталитическим преобразователем
14.5.8 Буксировка прицепа
15. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Saab 95 (Сааб 95)Все автомобили » Saab 95 (Сааб 95) . 14.5.6 Гидроусилитель рулевого управления (ГУР)Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) ГУР, устанавливаемый на рассматриваемые автомобили, предназначен для снижения усилия, требуемого для поворота рулевого колеса. ГУР работает только при работающем двигателе, т.к. насос ГУР приводится от коленчатого вала. Если ГУР не работает (при выключенном двигателе или по другим причинам), рулевое управление продолжает работать, однако для поворота рулевого колеса потребуется большее усилие, чем при работающем ГУР. При возникновении каких-либо изменений в работе рулевого управлении обращайтесь на СТО для их диагностики и устранения.
|
